Catapultage d'un Rafale du port-avions Charles de Gaulle

Hé Hé!!!

ça y est j'ai trouvé un autre avion qui rigole!!!

la star!!!

Hé oui c'est moi! Avec mon petit DR-400. Et merci à la photographe qui ce jour là a fait un baptême de l'air avec moi au-dessus des chateaux de la Dordogne!

petite histoire

Sur un aérodrome près de grands étangs, un instructeur et son élève s'alignent sur la piste pour décoller. A ce moment, un gros pélican vient se poser sur la piste. Il s'arrête au milieu et vaque à ses occupations sans les regarder.

Contrôleur : Cessna Québec Zulu, autorisé au décollage piste 33, vent 310 pour 8 nœuds.
L'élève à l'instructeur : Qu'est ce que je fais ? Qu'est ce que je fais ?
L'instructeur : Que pensez-vous que vous devriez faire ?
L'élève : Peut être que si je roule vers lui, ça va l'effrayer ?...
L'instructeur : C'est une bonne idée.

L'élève fait rouler l'avion vers le pélican, qui lève le bec, puis méprisant se replonge dans ses occupations et ne bouge pas.

Contrôleur : Québec Zulu, vous m'avez reçu ? Vous êtes autorisé à décoller 33, vent 310° Pour 8 nœuds.
L'élève à l'instructeur : Qu'est ce que je fais ? Qu'est ce que je fais ?
L'instructeur : Que pensez-vous que vous devriez faire ?
L'élève : Peut être que je pourrais prévenir la Tour ?
L'instructeur : C'est une bonne idée.
L'élève : Euh... la Tour, il y a un pélican, euh... sur la piste.

Apres un long silence :

Contrôleur : Québec Zulu, maintenez votre position....
Pélican sur la piste 33, vous êtes autorisé pour un décollage immédiat, vent 310° Pour 8 nœuds.

Deux secondes d'attente et - par coïncidence- le pélican s'envole.

Contrôleur : Québec Zulu, autorisé au décollage piste 33, vent 310° Pour 8 nœuds. Attention à la turbulence de sillage, décollage de pélican devant vous, bon vol !

Attention!

Un avion peu en cacher un autre!

Attention!
Toujours regarder dans son rétro avant de déboiter!

Enfin!

ça y est! J'ai mon PPL!!! [traduction pour les non pilotes: licence de pilote privé]

Maintenant je peux aller où je veux et emmener des passagers avec cet avion là:

I'm the best!!! et modeste avec ça... :)

La patrouille Cartouche Doré au décollage

Patrouille Cartouche Doré

B-17 Forteresse volante

B-17 en vol

Passage d'un Awacs

F 18 ailes repliées

F 18 en vol

Le Nord Atlas (ou la Grise pour les intimes!)

Nord Atlas en vol

Patrouille de France

Elle porte les couleurs de la France à travers le monde. Ses présentations sur Alphajet (avion école de l'Armée de l'Air) lors des meetings font rêver!
Quelques photos de la présentation 2006 pour le plaisir des yeux...

en formation concorde

formation grande flèche "et tourne à gauche"

formation flèche

éclatement intermédiaire

croisement évitement des solos

Volute

Le coeur de la PAF

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>> Après la présentation dynamique, l'expo statique!
>

T-28

T-6 version marine

Antonov 2
C'est le plus gros biplan monomoteur du monde!

DC-3

Junker 52

B - 17 Forteresse volante de dos!

Patrouille de France (recto)

Patrouille de France (verso)

F-18 Hornet

Jaguar

F-16

Tornado

Mirage 2000

Rafale

Un super meeting sur la BA 123 avec une belle tempête de ciel bleu et des présentations d'avions magnifiques.

Ce nuage là c'est un enculonimbus. Il est très rare et ne peut être observé que vers 13h, après l'apéro à l'aéroclub!

Frosties

Celui-là, il a trop mangé de Frosties!!! mdr!





Frosties de Kellogg's: et le tigre est en toi!

Quelques citations bien connues des pilotes:

"Un pilote est une âme perdue, qui parle de femmes quand il est dans un avion, et qui parle d'avion quand il est avec des femmes."

"Tous les avions sont à train rentrant, il suffit de se poser assez fort!"

"Mieux vaut un pilote plein qu'un réservoir vide!"

"A nous l'ivresse, l'ivresse de la vitesse!"

Le plein svp!

tex avery

ce que je préfère c'est le tableau de bord: très réaliste!!!

La Julie

Voici le Junkers Ju-52, la "julie" pour les intimes. Avion de transport utilisé pendant la seconde guerre mondiale par les allemands, il est maintenant retraité et restauré pour faire le tour des meeting (ici à Belvès l'été dernier) pour le bonheur des yeux!

Voila un exemple des délires des pilotes de chasse français détachés en Afrique! Et sans montage s'il vous plait!

Bravo Xavier pour cette sublime arrivée "à la con", qui s'est soldée par un atterrissage "à la con" en deux fois (et c'est pas moi qui le dit...) aux commandes de ton petit transall préféré.

A 380

Voici le plus gros avion de transport du monde: l' A 380.
Il a fait son 1er vol le 27 avril 2005 à Toulouse Blagnac. Ce géant de l'air peut transporter 800 passagers; il mesure 73 m de long, 79.8 m d'envergure, 24.1 m de haut et pèse quand même 276800 kg à vide! Et pour supporter tout ça, le train d'atterrissage est composé de 22 roues! Et malgré sa taille imposante, il peut atteindre en croisière une vitesse de 492 Kts (911km/h).
Belle performance.
Bravo Airbus!

Vol de nuit


"Mike November aligné piste 28 demande autorisation décollage."

minicab

Voila le plus beau!
Les beaux jours reviennent, c'est le moment de faire un petit tour en minicab. Et c'est mon frère qui en a profité!